Правила розыгрыша BMW G310R от MOTOLIFE.PRO: https://www.instagram.com/p/CTJyXHtigRA/ +7-999-906-34-26 (Егор) Всем привет! Сегодня для разнообразия расскажу вам о новом лёгком турэндуро Honda CRF300 Rally. Если помните, пару лет назад я уже тестировал предыдущую модель - CRF250L Rally - и выявил по итогам теста ряд конструктивных просчётов. Как оказалось, Хонда исправляет свои ошибки! А какие именно вы узнаете, если посмотрите моё новое видео :) Большое спасибо моему другу Стёпе за оффроудные испытания CRF300 Rally! Загляните к нему на канал и передайте от меня привет: https://www.youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA/videos Поддержать автора: https://www.donationalerts.com/r/turbotingol Карточка: 5536 9137 6048 9605 Технические характеристики Honda CRF300 Rally (2021 - н.в.): В 2021 есть только один цвет: Extreme Red (HRC). Рама: стальная полудуплексная. Двигатель: от CBR250R, одноцилиндровый, 4-клапанный (DOHC), жидкостного охлаждения; объем 286 см³; Впрыск топлива Keihin, мокрый картер. Соответствует Евро-5. Диаметр цилиндра 76 мм, ход поршня 63 мм; Максимальная мощность: 27 л.с./8500 об/мин; Максимальный крутящий момент 26,6 Нм/6500 об/мин; Коробка передач – 6-ступенчатая, есть проскальзывающее сцепление. Привод на заднее колесо: цепью. Снаряженная масса: 153 кг. Колёсная база: 1455 мм. Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Showa, диаметр перьев 43 мм. Угол наклона вилки: 27,5 градуса. Вылет: 109 мм. Ход: 260 мм. Без регулировок. Задняя подвеска: алюминиевый маятник, моноамортизатор с рычажной системой Pro-Link. Ход: 260 мм. Есть регулировка преднатяга. Клиренс: 275 мм. Тормоза: гидравлические однодисковые (диам. диска 296 мм) с двухпоршневым суппортом Nissin спереди и однодисковый (220 мм) с однопоршневым суппортом Nissin плавающего типа сзади; Колёса спицованные. Шины IRC Trails GP (камерные): 80/100-21 и 120/80-18. Электроника и опции: АБС, ЖК-приборка, светодиодные фары. Максимальная скорость: 150 км/ч. Разгон 0-100 км/ч: 8 с. Объем бака: 12,8 л. Средний расход топлива: примерно 3,0 л/100 км; Высота по сиденью: 885 мм Стоимость на 19.09.2021: 609 000 рублей. Подробнее о моем блоге: Мой канал TurboTingol посвящен мотоциклам и автомобилям, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением и беру интервью у известных людей. Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент. Спасибо! Следить за моими буднями можно вот тут: https://www.instagram.com/turbotingol/ А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить. #honda #турэндуро #турбообзор