Всем привет. Это вторая серия рассказа про мои приключения, который произошли в рейсе между Санкт Петербургом и Челябинском. Вторая серия начинается на том моменте что я загрузился в порту Бронка и выехал на трассу м11. Дальше я поехал в строну Москвы, по пути решая какой дорогой мне ехать. Можно было уйти на Ярославль, а дальше через Кострому, Киров, Пермь и Екатеринбург приехать в Челябинск. Но можно было и поехать через Владимир, Нижний Новгород, Татарстан и Башкирию. Именно последний маршрут я и выбрал. Вы спросите почему. А потому что эта дорога намного интереснее и красивее дороги через Пермь. Хоть она и намного сложнее для проезда, особенно в зимний период времени. Но так как трасса м7 это моя любимая дорога, да и нужен был контент для канала я поехал через перевал Сим. На этом перевале я уже бывал очень много раз, хорошо знал все его интересные места. Поэтому никакой сложности у меня не возникало и в этот раз ехать через него. Вся дорога до республики Татарстан была довольно таки скользкая, но я аккуратно все-таки проехал без происшествий. По Татарстану было ехать одно удовольствие, так как в этой республике очень сильно следят за дорогой. И качество дорожного полотна, и уровень уборки снега с посыпкой песком здесь на высочайшем уровне. Татарстан я проскочил на одном дыхании, а дальше началась республика Башкортостан. Здесь уже было ехать сложнее, так как появились подъемы, да и посыпать песком дорогу забыли. Но Башкортостан я также успешно проехал и подъехал к началу Уральских гор. Изначально задумывалось, что я переночую не доезжая гор, а уже по светлому поеду проходить горы. Но с учетом начавшегося снегопада, и снижением интенсивности движения я принял решение пройти перевал ночью. Это было большой удачей, так как я проскочил все сложные места очень быстро. Многие водители остановились на стоянки спать, поэтому машин было мало. Добровольная помощь для поддержки выхода видео на канале https://www.donationalerts.com/r/nowgorodskj_medwed #ночныебабочки #перевалсим #уральскиегоры