Вызывающие ностальгические чувства автомобили тоже умеют ездить быстро. Чтобы в этом убедиться, достаточно посетить один из этапов чемпионата Classic Touring Cup. На автодроме Moscow Raceway состоялся заключительный уикенд 2022 года. Владислав Стребков: «Серия у нас состояла в этом году из пяти этапов. Мы проехали два этапа на гоночном кольце в Смоленске, в Нижнем Новгороде и на „Игоре Драйв“». Финальная гонка собрала почти всех лучших пилотов серии, но основной секрет её обаяния — это, конечно, «боевые» янгтаймеры. Машины, очертания которых знакомы нам с детства. Илья Кашин: «Это же интересно, это же машины, на которых мы делали свои первые шаги. И они могут ехать быстро. Это же здорово». Тут и вазовская классика почти во всём многообразии трёхобъёмных кузовов, и продукция АЗЛК, и, разумеется, высшая ступень доступной простым смертным автомобильной роскоши — Волга. Александр Садовников: «У нас сегодня представлены пять автомобилей Волга, на 406-х моторах. Мы постоянные участники Classic Touring Cup. Мы стараемся принимать участие во всех этапах. То есть в прошлом году у нас было четыре машины, в этом году — уже пять машин. Если вы научитесь пилотировать Волгу, то, в принципе, после Волги пилотировать можно абсолютно любой автомобиль». Но изюминкой серии можно считать одну из машин команды «Наследие» — Иж-2715 Владислава Шевеля. Единственный пикап на стартовой решётке. Владислав Шевель: «Машина была создана в мастерской „Наследие“ по мотивам гоночного автомобиля Владимира Гольцова. Это в целом реплика как бы исторического автомобиля, правда, ипподромного больше, а не кольцевого». Ещё одна важная черта серии — это состав участников. Тут совсем немного профессиональных пилотов, подавляющее большинство — любители. Для них гонки — это, в первую очередь, увлекательное хобби, возможность удовлетворить жажду скорости. Владислав Стребков: «Они пришли в эту гоночную серию, в этот спорт не из спорта. Это нормальные люди, которые каждый день ходят на работу». Александр Садовников: «Конечно, азарт есть, хочется всегда зайти на тумбочку, привезти там кубок какой-то, но, в первую очередь, это нормальный, здоровый адреналин, нормальный, здоровый драйв. То есть увидеть старых друзей, получить удовольствие, пообщаться, посмотреть — как бы, нормальный, правильный досуг, я считаю». Евгений Трушин: «Я любитель, я в гонки пришёл пять лет назад, соответственно, ездил на Жигулях. Начинал свою карьеру там. Жигули-1300 — выиграл чемпионат. Потом Жигули-1600 — выиграл чемпионат. Сейчас в этом году пересел на иномарку, BMW. Есть тоже все шансы выиграть. Вчера у меня там не получилось выехать на квалификацию: сломался мотор, механики всю ночь трудились, машину сделали. Буду стартовать с последней позиции. Нужно прорваться, чтобы выиграть чемпионат в этом году». Евгению Трушину удалось выиграть чемпионат в классе Open Classic. Другими победителями сезона стали Денис Кириллов, Игорь Шунайлов, Армен Кочаров и заслуженный ветеран Владимир Черевань. Второй канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #CTP #ClassicTouringCup #MoscowRaceway #MRW #классическиеавтомобили #classiccars #ретроавтомобили #МоскоуРейсвэй #автоспорт #автогонки #гонки