2,7 sekundy do setki oraz 8,9 sekundy do 200 km/h. To już osiągi godne hypercarów, których ceny liczy się w milionach złotych. Tymczasem nowe 911 Turbo S kosztuje „skromne” 1 000 000 zł. No, może z drobnym haczykiem. Problem polega na tym, że o ile w przeszłości 911 Turbo równie dobrze sprawdzało się i na torze, i w codziennym użytkowaniu, to najnowsza generacja już taka nie jest... Subskrybuj mój kanał jednym kliknięciem 👇✌https://www.youtube.com/caroseria/?sub_confirmation=1 Info o nowym teście zawsze tutaj: https://www.instagram.com/lukaszbak_caroseria CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej. O każdym nowym filmie dajemy znać na FB: https://www.facebook.com/caroseria.vlog/ @CaroSeria #porsche911 #testporsche #911turbos