2018年普悠瑪列車發生翻覆事故，主因是自動防護系統ATP遭關閉所致，事後台鐵建立新的SOP不管是前端，還是後端只要有故障就得更換編組。今年4月30號有司機員要開EMU3000，發現交接本寫昨天ATP無法開啟等狀況，他要求換編組但調度員沒下行車命令，直到要開車時才臨時更換而造成誤點，沒想到當事司機員在群組反映後，主管卻說局長和車屬段長打電話來罵，他甚至被「建議」下次要通融一點，對此台鐵企業工會秘書吳長智接受聯訪，他表示29號晚上才聯繫的情況下，可能現場主管有落差沒及時處理好，此外台鐵回應局長在接獲反映後，已電洽綜合調度所了解原因，他對於未及時修復列車和更換編組，也責成機務處追究相關主管，台鐵否認有責備當事司機員，且稱依規定更換編組將予以敘獎。